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广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******
“摩托大军”去哪儿了
对于常年关注广东地区春运的人而言，“摩托大军”不是个陌生的词语。但是，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上，浓烟滚滚、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。
这些思乡心切、甘冒风雪的归家人，去了哪里？
在没有高铁的春运年代，运力紧张是广东珠三角及周边地区的常态。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同的时间、相同的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡的“摩托大军”。
2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军”的安全，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。
2014年年底，贵广、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运，贵广、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。
作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家。选择一目了然。
记者从广铁集团了解到，今年春运，南广、贵广高铁的运力创历史新高，每天可运9万多人。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年。
在深圳某电子厂工作的周光荣是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家的主力工具。“以前，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都是骑车回家。今年，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通的。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。
对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行，只是前来加油的人越来越少了。
满载着613名在粤务工人员的列车，缓缓驶出站台。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后的片刻惬意。
(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)
两岸云端促交流 共盼墨香寄祝福******
中新网上海2月3日电 (记者 缪璐)“金兔迎春两岸颂，举杯欢唱庆元宵。”泼墨挥毫间，两岸情谊在墨香间流动。3日，第三届海峡两岸新春祈福书法笔会通过视频连线的方式在上海和台北两地举行，来自海峡两岸的50余位书画爱好者以墨会友，共贺新春与元宵佳节。
上海市公共关系协会会长沙海林在致辞时表示，两岸书法交流是共同传承中华优秀传统文化、增进彼此亲情友情重要载体形式。在当前的两岸形势下，就是要用行动来坚持“九二共识”，推进两岸交流，坚持和平发展、和平统一的正确方向，努力构筑两岸命运共同体，这是我们共同的历史责任。
第三届海峡两岸新春祈福书法笔会3日通过视频连线的方式举行 主办方供图笔墨抒怀，情聚两岸。当天笔会上，上海现场书写了一幅幅“福”字，台湾现场则创作了众多精彩的书法和绘画作品，在新春之际，共同抒发对中华民族和两岸关系的美好祝愿。
完成作品展示后，两岸书画爱好者们还分享了自己的创作心得，感悟中华优秀文化是两岸同胞的精神财富和心灵纽带，表露了加强两岸文化交流合作、促进两岸和平发展的共同心声。
一位大陆书法名家说，汉字是中国人的命脉和文化的根基，而书法则承载了中华文明的美学追求和哲学思考。一位台湾书法名家说，两岸同文同种，文化相通，毛笔文化就是最好的证明。书法已成为巩固两岸联结、传递我们是中华民族一份子的最重要的媒介之一。
第三届海峡两岸新春祈福书法笔会3日通过视频连线的方式举行 主办方供图主办方上海市公共关系研究院副院长李秘表示，我们希望通过新春书法笔会，表达对两岸未来的美好祝愿，也希望通过我们的共同努力，让两岸关系早日走出阴霾，实现和平、稳定和发展。
台湾书法名家陈铭镜说，书法是中华文化的核心，牵动着中华历史文化的脉动，书画同源，它们都是两岸重要的连接点，希望通过书画等中华传统文化的绵密交流，建立同胞情，民族爱。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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